Montevideo Decide

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Servicio de transporte de bicicletas en los ómnibus

  4 Comentarios  •  04/10/2018  •  Arián Colesessano

Cuando tenemos que decidir si usar la bicicleta o el ómnibus para llegar a algún lugar a veces, no existe una mejor opción, si el recorrido es muy largo convendría usar el ómnibus, pero si se desea recorrer una zona extensa da mayor libertad la bicicleta, pero cuando se dan ambas situaciones, entonces lo mejor sería usar el omnibus y la bicicleta. Pero claro que no permiten subir al ómnibus con una bicicleta y la unica alternativa sería tomar un taxi pero esto encarecería bastante el viaje. Propongo debatir si podría incluirse alguna linea de ómnibus que permita transportar bicicletas y de que manera debería ser implementado este servicio. A favor lo ya expuesto, permitiría tasladarse desde malvín para recorrer colón en bicicleta, además usando la bicicleta propia, en contra que quizás recargaría el ya congestionado tránsito y que ya existe un servicio de alquiler de bicicletas del STM aúnque tiene mucho por mejorar.

No estoy de acuerdo 6%
50 votos

Puentes peatonales.

  Sin comentarios  •  05/10/2018  •  Arián Colesessano

Dos cosas que sorprenden a muchos extranjeros son la ausencia de un metro montevideano y la inexistencia de puentes peatonales. Una vez conté todo lo que tuve que caminar porque el cruce peatronal. desde aquella acera. esta prohibido en la zona de Avda Italia y Manuel Albo, casi media manzana y que hubiesen sido solo 50 metros de haber existido un puente peatonal.

Los puentes peatonales son costosos de construir pero le facilitan la vida a todo el mundo, aumentan la seguridad vial, eliminan semáforos y descongestionan el tránsito tanto para peatones como para conductores, la única incógnita es la futura futura estabilidad del parque automotor actual. https://www.google.com/maps/place/Av.+Centenario+%26+Av+Italia,+11600+Montevideo/@-34.8921656,-56.1594642,18z/data=!4m5!3m4!1s0x959f80fee41bc053:0x2d017973cd497f08!8m2!3d-34.8912108!4d-56.1555804

No estoy de acuerdo 0%
30 votos

Reemplazar los árboles de plátano por otra especie que no largue pelusa

  7 Comentarios  •  25/09/2018  •  Andy Cabrera

La pelusa de los plátanos afecta a todos y no sólo a los alérgicos,se pega en los ojos y en la nariz, produciendo irritaciones, picazón o estornudos.  

Además genera una mugre bastante molesta de quitar.

Se puede probar reemplazándolos por una de tantas otras especies de árbol que no genere pelusa.  

No estoy de acuerdo 19%
107 votos

MOVILIZAR CARRO DE COMIDA

  Sin comentarios  •  24/09/2018  •  SEBASTIAN TABORDA

SE DEBERIA MOVILIZAR Y REUBICAR CARRO DE COMIDA RAPIDA UBICADO EN EDUARDO VICTOR HAEDO Y DR. MARIO CASSINONI YA QUE A TODA HORA SE TRANCA EL TRANSITO DEBIDO A QUE LOS OMNIBUS QUE SALEN DE TRES CRUCES SE POSICIONAN EN EL CARRIL DERECHO PARA DOBLAR HACIA BULEVAR ARTIGAS Y CON EL CARRO UBICADO AHI ANULAN UN CARRIL GENERANDO UNA AGLOMERACION DE TRANSITO EN LA ZONA.

COMO SOLUCION SE PODRIA PONER POR MARIO CASSINONI O MISMO ARRIBA DE LA VEREDA EN EL ESPACIO PUBLICO BIEN PROLIJO.

No estoy de acuerdo 13%
24 votos

Puntajes en libreta de conducir

  3 Comentarios  •  21/09/2018  •  Daniel Azziorri

Creo que es el punto de partida de la verdadera educacion y ordenamiento del transito.

La idea es crear un puntaje de comportamiento en el trafico y atravez del mismo generar multiples beneficios que sean atractivos para el conductor,bonificaciones en patentes,seguros,estacionamientos,tramites relacionados ,etc,etc.

Hay que aclarar que no se premia al mejor conductor sino a la conducta

No estoy de acuerdo 11%
56 votos

Colocar semáforos en José belloni y José shaw

  Sin comentarios  •  21/09/2018  •  Marisa Rodríguez_1

Estaría buenísimo que todos apoyen en realizar esto, ya que es lo primero que tendrían que hacer ;en cada esquina peligrosa tienen que poner semáforos. 

​​​​​​Está esquina es un caos para cruzar. Ya hubieron muchas muertes x tránsito aquí, e inclusive lo único que colocaron fue una cámara de seguridad, para que? Si no hacen nada. Los autos se tiran adelante de las motos etc, es imposible un peatón cruzar aqui

No estoy de acuerdo 9%
24 votos

Alarmas sonoras en las salidas de los garage

  11 Comentarios  •  22/09/2018  •  Nicolás Sánchez

Prohibir las alarmas sonoras en las salidas de los garage.

 

No estoy de acuerdo 69%
54 votos

Conscientizar masivamente valores en los medios

  4 Comentarios  •  20/09/2018  •  Christian Miguez

Estoy cansado de poner la TV y solo ver en nuestros canales de aire películas y series de gente matandose a tiros a toda hora, miles de propagandas, pero nada productivo en cuanto a conscientizar a no hacer mugre, a respetar, a cuidarse, a comer saludable, a cuidar el agua, etc, etc etc.

USAR LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN PARA CAMBIAR E INCENTIVAR LOS VALORES QUE HOY SE HAN PERDIDO Y QUE TANTO DAÑO NOS ESTÁN HACIENDO A LOS CIUDADANOS.

Nuestra crisis hoy en día no es económica, sino de valores. 

NO a las novelas turcas que la verdad no aportan mucho y películas tan incitando a la violencia, a las 3 de la tarde.

SI a programas educativos, a propagandas que digan NO TIRE BASURE EN LA CALLE, incenitivar el respeto al otro, USAR MEJOR LOS MEDIOS, tanto TV como RADIO internet, etc, etc.

Somos un país chico, pienso que esto ayudaría mucho, ojala lo vean.

No estoy de acuerdo 10%
42 votos

Líneas Semidirectas

  Sin comentarios  •  18/09/2018  •  Agustín Piñeiro

Me parece una necesidad la implementación de líneas semidirectas por toda la ciudad. Eliminar paradas e imponer los buses de piso bajo y tres puertas para una circulación más ágil.

También veo pertinente la creación de una comisión honoraria para debatir sobre la unificación de las empresas de transporte en una única S.A. mixta, donde se presten servicios de tránsito rápido. Además, se podría hablar sobre la infraestructura necesaria para ello y formas de financiarla.

No estoy de acuerdo 0%
47 votos

Basureros clasificados, pintados y decorados

  3 Comentarios  •  04/09/2018  •  Sebastian Cantera

Es muy común, y todos hemos visto en nuestro día a día, contenedores de basura quemados. Si nos ponemos a pensar, es frustrante que algunas personas se pongan a quemar cosas porque sí, sin razón aparente.

Si vemos con atencion, los contenedores no son nada lindos. Son un cubo verde con techito triangular y punto!

Estaría bueno que, además de poner basureros clasificados, que integrtantes de instituciones públicas como escuelas, liceos, jardines y facultades, puedan personalizarlos y así hacer que la ciudad adquiera otro color.

También estaría bueno que en todos los centros educativos, se enseñe la clasificación de residuos, y todas esas manos de basura y reciclaje. 

No se ustedes, pero a mí me gusta la idea para que en un futuro, Montevideo sea una ciudad más limpia, responsable, prolija y linda.

No estoy de acuerdo 6%
59 votos

Bootoneras de atención al cliente en ómnibus

  2 Comentarios  •  29/08/2018  •  Cami Y'Jeff

Hola quiero proponer para que en los ómnibus ingresen algún sistema de calificación al estilo botonera o algo por el estilo  Ya sea para calificar el conductor o limpieza del coche saludos

No estoy de acuerdo 16%
45 votos

Colillas del cigarro

  Sin comentarios  •  28/08/2018  •  Cami Y'Jeff

Hola que tal a todos,  asi como han propuesto mejorar el medio ambiente también me encantaría que las personas fumadores tengan donde depositar los cigarrillos es súper horrible que te fumen en tu cara, y te tengáis que fumar el humo y encima cuando terminan arrojan el cigarro aveces a medio fumar y aveces un filtro vacío, aparte de temer que fumar pasivamente tenemos que aguantar que 18 de julio este mas sucio de cigarros en el suelo? 

No estoy de acuerdo 3%
47 votos

solicitud de semidirecto en la linea 175

  3 Comentarios  •  26/08/2018  •  sergio visca

simplemente tener uno mas agil y favorecer a quienes usamos hasta las piedras ya que se llena hasta instrucciones y hay veces que hay que esperar y mas de una hors de viaje. es necesario agilizarla

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47 votos

nueva linea local entre villa espanola,intercambiador belloni,nuevo centro

  1 Comentario  •  25/08/2018  •  Fausto Acuña

la idea basicamente es crear una nueva linea local que una Villa Espanola,intercambiador belloni,antel arena y nuevo centro,hay gente que necesita ir para esos lados y no tiene como y locomocion de villa espanola al nuevo centro hay poca mas bien el D8 pero el boleto es carisimo son 53$

 

No estoy de acuerdo 6%
19 votos

¿Qué tipo de sistema de transporte queremos para nuestra ciudad?

  5 Comentarios  •  17/08/2018  •  Jose Vidal

La actual realidad de la movilidad en Montevideo deja en evidencia que la actual infraestructura y el actual sistema ya no ofrecen soluciones a las problemáticas de movilidad de la ciudad. Hace años que la oferta de transporte público es solo brindada por los omnibus y utilizando rutas y frecuencias casi que incambiadas desde hace décadas. Durante años se ha justificado la no presencia de otros medios de transporte por cuestiones económicas o geográficas, sin plantearse seriamente de forma abierta para con la ciudadanía los argumentos de estas decisiones. 

Por todo esto, propongo que tantos los usuarios de esta plataforma como los integrantes de las distintas Divisiones o Direcciones de la Intendencia relacionadas con el tema que expongan sus ideas sobre el transporte y movilidad de la ciudad para así generar un debate público para con la ciudadanía.

No estoy de acuerdo 3%
37 votos

Alumbrado público como soporte de cartelería y pasacalles está reglamentado?

  3 Comentarios  •  17/08/2018  •  maia cagnola

Alumbrado público como soporte de cartelería y pasacalles , está ésto reglamentado ?

El uso y abuso de la utilización de las columnas del alumbrado para colgar carteles y pasacalles es increible , ya sea para publicidad privada o campañas politicas dejando luego una columna decorada de cuerdas y alambres que expresa una desidia que no aporta a la ciudad .

Yo creo que la aplicación de una reglamentación que prohiba los pasacalles y una limpieza de las columnas del alumbrado (escalera y tenaza) no implica demasiado esfuerzo y sería una ganancia para la ciudad.

 

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28 votos

Participación verdadera o pura demagogia

  3 Comentarios  •  09/08/2018  •  Diego Bervejillo

Durante la pasada administración existió un sito muy similar a éste llamado MVD2030, donde la gente era igualmente alentada a exponer sus ideas y proyectos para construir la ciudad del futuro próximo. Muchas ideas interesantes, factibles y otras no tanto, igual que en las páginas de este sitio. Yo hice mi aporte en aquél momento y como todos los que nos interesa que esta ciudad progrese, mantuve mi ilusión de aportar algo positivo. Pero un día con el cambio de mando el sitio se bajó, así sin más explicación, hoy no existe ningún registro de aquella colección de valiosos aportes ciudadanos. Me pregunto cual es la garantía que tenemos de que esta vez se nos tome en serio, porque lo que siento es que juegan con nosotros para hacernos sentir importantes, la llamada descentralización a nivel de consejos vecinales que ni pinchan ni cortan, presupuestos participativos que se eligen y no se llevan a cabo o resultan ser para beneficio de instituciones privadas o son actuaciones simples como colocar semafóro en tal y cual esquina (la colocación de semáforos debería responder a criterios técnicos unicamente). Toda esta expectativa muere con los corporativismos (léase CUTCSA y los sindicatos) que tienen igual o mayor poder de decisión que por cierto, la junta departamental y en muchos casos el propio intendente y sus directores de sección. Nada más, me gustaría realmente estar equivocado, pero a los hechos me remito.

No estoy de acuerdo 55%
44 votos

Iniciativa en la baja del boleto

  6 Comentarios  •  29/07/2018  •  Ian Pugh_1

Más allá de la relación que pueda haber con el resto de América Latina, el precio del boleto en Montevideo es caro. Si bien hay infinidad de buses, su precio se debe principalmente a los salarios, y a día de hoy lo que menor sentido tiene es el guarda. La idea es poder de una vez por todas eliminar los guardas, que hayan conductores cobradores, y el precio pueda bajar sin la necesidad de un subsidio por parte del Estado. Por un Montevideo con un Sistema de Transporte ágil, cómodo, y accesible a todos.

No estoy de acuerdo 6%
86 votos

Mejorar los tiempos de reparación en calles y espacios públicos

  2 Comentarios  •  26/07/2018  •  Federico Quintans

En ocasiones para revitalizar una plaza (ejemplo, la Bertolt Brech, en Juan de Dios Peza y Comodoro Coe) pasan semanas con el espacio cerrado y sin embargo se ve muy poco trabajo y avances. Lo mismo sucede cuando abren un pozo para arreglar por ejemplo una cañería o un pluvial. Después de su reparación, queda semanas con balizas esperando que sea tapado y pavimentado, y muchas veces genera importantes trastornos al tráfico. O también cuando se hacen obras más importantes, como por ejemplo la reconstrucción de calles enteras: no se trabaja de noche, ni fin de semana, ni feriados. Y mientras tanto se desvía el tránsito, con todas las molestias que ocasiona tanto a quienes circulan como a los vecinos.

He escuchado que esto último es así para no incomodar a los vecinos con ruidos en la noche (aunque en otros escenarios esta preocupación parece no correr, como en el caso de los boliches en la zona del Cordón y Parque Rodó). Pero no tengo tan claro que eso sea lo más conveniente, pues a los vecinos también les molesta tener la zona patas arriba durante a veces meses. Por otra parte, el interés general debe estar por sobre el particular (en este caso, la molestia de un número determinado de vecinos, frente a la de un número mayor de personas que se desplazan). Digo esto pensando en el famoso túnel de Av Italia, en cuya contrucción seguramente veremos un caos en el tránsito durante muchos meses, mientras durante las noches, los fines de semana y la licencia de la construcción veremos las obras detenidas, como si no importara la molestia que ocasiona.

Creo que para el caso de los trabajos nocturnos o días no laborables, el único factor que se considera es el aumento del costo de la obra y en ese caso se debería contabilizar la pérdida de calidad de vida que implica la obra en construcción, la cual es mayor conforme los tiempos son mayores. En el caso de lo primero, creo que es un tema de mala gestión, simplemente.

No estoy de acuerdo 2%
96 votos

DIQUE MAUA - proyecto que se viene con emprendimiento privado

  19 Comentarios  •  21/07/2018  •  ADRIANA CHAVARRIA

Se está aprobando construir una terminal para una empresa privada en un espacio muy calificado de la ciudad.

Es necesario que sea para un emprendimiento de estas características?

No podría se un emprendimiento de caracter público al que accedan todos y todas?

Cuando se manejaron opciones para debatir?

No estoy de acuerdo 25%
40 votos

Paradas confortables STM

  5 Comentarios  •  18/07/2018  •  Pepe Rodríguez

Las paradas del STM presentan algunos inconvenientes. Primero que nada, no todas rigen un patrón igual, por lo que para el que no acostumbra tomarse en dicha parada le es dificultoso su identificación. La información de las paradas está dañada en la mayoría de los casos y en algunos falta. No brinda protección ni ante el calor intenso ni ante el frío ni como a las lluvias y tormentas. La propuesta razonable para este caso sería, aumentar el tamaño de las paradas, que sean cerradas y que además tengan asientos razonables. También las paradas deberían poseer una muestra de nuestro arte como réplicas de autores uruguayos, y pantallas con información en tiempos reales . Por parada se debería aceptar un máximo de 3-4 buses ( lo que implica la reducción de líneas que están superpuestas como pasa en 18,8 de octubre y ciudad vieja) sumando a esto se debería acompañar con buses eléctricos y carriles especiales para los buses donde no se pueda circular ni doblar por lo menos por tramos de 4-5 cuadras y donde el bus tenga preferencia siempre y no se detenga nunca( salvó en las paradas) además las paradas deberían aumentar su distancia, por ejemplo en 18 de julio deberían haber al menos un cuarto de las paradas que hay y elegir los buses solo por esta avenida. Y dejar un tramo flechado para taxis y ambulancias.

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72 votos

GESTIÓN Y CONVIVENCIA EN ESPACIOS PÚBLICOS.

  7 Comentarios  •  13/07/2018  •  administrador

Los espacios públicos de la ciudad se usan y se viven de variadas maneras. Transitan entre ser utilizados como espacios de disfrute e interacción social a ser percibidos como zonas inseguras.

¿En el futuro como deberían diseñarse y gestionarse los espacios públicos de Montevideo para una mejor convivencia siendo accesibles a todos y todas?

No estoy de acuerdo 0%
31 votos

LA CONVIVENCIA EN EL ESPACIO PÚBLICO DEL MAÑANA

  2 Comentarios  •  13/07/2018  •  administrador

La ciudad, el barrio, la calle, los parques, la playa, los lugares de trabajo, la escuela, el ómnibus son algunos de los espacios donde se encuentran las personas y donde los diversos mundos culturales se entrecruzan. La importancia de ser reconocido por el otro, construir un lenguaje de encuentro y participación, promover valores que acepten la diversidad y la diferencia, son importantes a la hora de crear un sentimiento de identidad colectiva y de convivencia.

¿Cómo imaginas en el futuro la convivencia sin discriminaciones en Montevideo?

¿En el futuro, cómo te imaginas la convivencia en los espacios públicos de Montevideo y cómo puede lograrse?

 

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SOBRE EL ESPACIO PÚBLICO Y LA RESIDENCIA EN EL ENTORNO DE LA BAHÍA

  5 Comentarios  •  13/07/2018  •  administrador

Además de la actividad portuaria, la Bahía de Montevideo alberga grandes complejos industriales y su ribera oficia como vía de pasaje de personas y mercaderías. Por otro lado, cuenta con un alto valor paisajístico y ubicada en una zona central de la ciudad con servicios e infraestructura. En el futuro, ¿ves ventajas y desventajas de contar con áreas residenciales y de recreo dentro de la Bahía?

No estoy de acuerdo 8%
25 votos

SOBRE EL ROL DE LOS DISTINTOS ACTORES

  4 Comentarios  •  13/07/2018  •  administrador

Desde hace varias décadas, y ante la falta de alternativas reales de acceso a la vivienda para todos los sectores dentro del mercado formal, se acentúa el proceso de ocupación informal del territorio, pese a los esfuerzos que se han realizado para que esto no suceda.

¿Cuál es el rol que deben tomar los distintos actores e instituciones para solucionar el tema en el mediano y largo plazo?

 

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16 votos