Montevideo Decide

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Como no tirar la plata de los contribuyentes

  1 Comentario  •  28/04/2018  •  Angel Coimbra

Es la cuarta ves que hacen rambla euskal erria al norte con balastro y sin caños pluviales y es la cuarta vez que el agua se lleva nuestra plata . Reclamamos y nos toman el pelo.

es más quiero compartir un vínculo pero esta inteligente página me dice en el celular que apreté control V .

 

No estoy de acuerdo 29%
21 votos

Autonomia de empleados

  1 Comentario  •  29/04/2018  •  Alvaro Patrone

Empezar a cambiar los contratos nuevos y actuales, de contratados fijos a contratos autónomos. Se eliminarian los conflictos y la pereza y vagueza en los empleados. Además el contrato tendría vigencia mientras la persona cumpla con sus deberes y mantenga una productividad sostenida.

 

No estoy de acuerdo 39%
21 votos

Como mejorar el precio del boleto.

  Sin comentarios  •  27/04/2018  •  Mathías Perdomo

A) Si con la tarjeta STM pagas $36. Con la recarga de la tarjeta STM pagas $29, para usted la suba del precio del boleto es injustificada o no.

En amas opiniones sería grato que expresé su opinión.

En lo personal no le encuentro justificación, ya que hay menos frecuencia, la atención no siempre es la mejor, la higiene no es apropiada para brindar un servicio al público.  (La segunda y la tercera crítica, no es general pero podría decir que es más que si a que no) 

No estoy de acuerdo 18%
34 votos

Plazas publicas en mayor cantidad, mas verdes y lugar de encuentro familiar.

  Sin comentarios  •  25/04/2018  •  Alvaro Uruguay

No estoy de acuerdo con las nuevas plazas de puro cemento y poco verde que se están construyendo en Montevideo.

Porqué, no se pueden hacer plazas con mas verde y además de la muy buena idea de colocación de equipos de gimnasia no poner también juegos para los más chiquitos (lindos, recreativos ), wifi (que funcione), y tambien una fuente aunque sea chiquita.

Recomiendo a que observen las hermozas plazas que hay en cualquier pueblo de Brasil muy especialmente dedicadas a la jardineria y a los niños ( muchos juegos en buen estado).

Las plazas son el lugar del barrio donde va la familia.

No estoy de acuerdo 7%
48 votos

Valor de multas según el valor del vehículo, valor del patrimonio, etc.

  2 Comentarios  •  26/04/2018  •  Usuario eliminado

Personas de bajos recursos se endeudan por multas y personas con mucho dinero no le afecta en nada el valor de una multa. Esto generia mas respozabilidad en toda las clases sociales.

El valor de las multas para que sea justo para todos, que sea en sumarle porsentaje del valor del vehículo, patente, categoria de la libreta o valor patrimonional de la persona o empresa.

Esta informacón seria automatizada por el big data, la parte humana no interviene en estas deciciones y calculos.

No estoy de acuerdo 60%
35 votos

Reparar ciclovías y controlar vehículos que no respetan

  4 Comentarios  •  23/04/2018  •  Camila Alvarez

La ciclovia desde  el nuevo centro hasta agraciada está desechar por los autos que estacionan en ella . No respetan a los ciclistas  y si uno les pide que saquen el auto se enojan

No estoy de acuerdo 2%
107 votos

Obra zona en 3 cruces.

  1 Comentario  •  22/04/2018  •  Guillermo Laborde

Deberían haber realizado un cruce en desnivel entre laslinterecxionesl de Bv Artigas y Av Italia (Eduardo Victor Haedo/ Dr Salvador Ferrer Serra) , Bv Artigas y Goes/Avelino Miranda. Una obra como la que digo si habría modificado y mejorado de forma radical el tránsito en esa zona. 

No estoy de acuerdo 11%
19 votos

Control eficaz y eficiente de los Birodados

  3 Comentarios  •  21/04/2018  •  Ricardo Zuklevicius

Como viene pasando hace mucho tiempo, y aun sigue sin ser un tema controlable, sería apropiado de una vez por todas generar un plan de acción sobre este tipo de transporte el cual es el más vulnerable frente a un accidente. 

Todos vemos en nuestros barrios como pasa en el que yo vivo (Lezica) muchachos y muchachas en motos a toda velocidad, sin cascos, con niños, parando en una rueda dichas motos. 

También vemos motos que no están aptas para estar en el tránsito, sin caño de escape, sin matrícula, sin luces y seguramente sin seguros. 

Estos muchachos que principalmente se ven más a menudo en barrios periféricos muy a menudo se encuentran envueltos en accidentes o provocando los mismos por su total imprudencia e indiferencia ante las normas del tránsito que no respetan. 

Es momento de que la intendencia haga un esfuerzo y vuelque recursos, en un plan de acción sobre este tema. 

No se puede ser indiferente ante esta problemática la cual genera grandes costos y problemas en la sociedad. 

No estoy de acuerdo 0%
37 votos

Garibaldi de bulevar a san martin

  1 Comentario  •  21/04/2018  •  Kike Quintas

Que se nesecita para arreglar las avenidas que circula la cuidad?

Es normal encontrar calles con adoquines en donde no es muy transitado que da pena sircular .

Nombre garibaldi pero a veces piensan en arreglar algunas calles que estan mejor otras.

Ejemplo Aparicio saravia. Camino carrasco . av italia entre otras calles que hay que acordarse.

Los vehículos se triplicaron como las patentes. me imagino que deberia haber cash para las calles principales.

Gracias 

No estoy de acuerdo 6%
17 votos

Tranvías en Montevideo

  3 Comentarios  •  20/04/2018  •  Rodrigo

DESCRIPCION DEL PROYECTO.

  • Hacer de Montevideo una ciudad moderna, electrica y amigable con el medio ambiente, creando Corredores Verdes donde puedan circular los tranvias, un transporte moderno y muy utilizado en grandes ciudades como Barcelona y Paris entre otros y tambien crear un atractivo turistico para quienes visiten nuestra hermosa capital.
  • Imagen de como se veria el proyecto en avenida 18 de Julio: https://pbs.twimg.com/media/DbNYArLX0AA8iIz.jpg

OBJETIVOS.

  • Disminuir la contaminacion.
  • Crear una compania unica de transporte urbano.
  • Conectar Montevideo centrico con la periferia con un medio de transporte comodo para el usuario.
  • Disminuir el precio del boleto.

RECORRIDOS

  • El tranvia recorreria las avenidas de la capital, uniendo por ejemplo el Cerro de Montevideo con La Blanqueada a traves de avenidas y con un recorrido unico sin necesidad de usar varias lineas perdiendo tiempo esperando.
No estoy de acuerdo 9%
90 votos

Prohibir giro a la izquierda.

  4 Comentarios  •  20/04/2018  •  Ruben Navarro

Lo ideal sería aplicarlo en todo Bvar. Artigas, fundamentalmente en el tramo que va desde Bvar. Artigas y Gral. Flores hasta Bvar. Artigas y Av. Uruguayana, se debe construir un único cantero central, impidiendo que vehículos doblen hacia la izquierda. Aquellos que deseen hacerlo, deberán utilizar los grandes cruces.

De esta manera agilizamos la principal arteria que conecta el noroeste del país con la terminal Tres Cruces y resto de la ciudad.

No estoy de acuerdo 21%
29 votos

Mejorar el sistema de recolección de residuos.

  3 Comentarios  •  19/04/2018  •  Arq Leticia Arriola

El tema de la recolección de residuos es de los puntos rojos en la agenda departamental. Entendiendo que la gestión municipal es responsable del servicio de recojo y que por más soluciones que se han buscado, seguimos con el problema latente. Contenedores desbordados, veredas sucias, olores imposibles de evadir. La actitud de los ciudadanos tampoco es la más adecuada para resolver el problema, porque falta educación y respeto a la hora de despositar los residuos en el contenedor, y conciencia para no dejar en la vía pública artefactos y mobiliario que claramente no se pueden dejar tirados sin más. 

No estoy de acuerdo 0%
33 votos

Parking subterráneo parque batlle + tren ecológico por 18

  2 Comentarios  •  19/04/2018  •  Caster

Hacer un gran parking subterráneo en el parque batlle donde la gente que trabaja en el centro y ciudad vieja pueda dejar sus autos ( incluso bicicletas, aprovechando las ciclovías proyectadas en Av italia )  ahí , conectando este punto con ciudad vieja a través de un tren ecológico por 18 de julio. Eliminaría muchos autos y ómnibus del centro y le daría un toque de primer mundo a nuestra principal avenida. (También se podría hacer en conjunto con ciclo via).El estacionamiento podría ser alquilado mensualmente, anualmente con inclusión del ticket del tren por ejemplo, a un precio super rentable en comparación con cualquier estacionamiento del centro o CV. Además estaríamos invirtiendo en un gran parking para el estadio centenario con miras al mundial 2030.

No estoy de acuerdo 11%
49 votos

Semáforos larravide y Cabrera

  Sin comentarios  •  19/04/2018  •  Paola Virginia

Solicito semáforos  para el cruce de larravide y Cabrera,  allí está el hospital Pasteur y enfrente el colegio Santa Luisa, el cruce  a toda hora es movido. Hay gran afluencia de tránsito por cualquiera  de las dos calles. 

No estoy de acuerdo 3%
38 votos

Semaforos Cabrera y Larravide

  Sin comentarios  •  19/04/2018  •  Loreley Alanis

Todos los días muchos niños corren peligro en Cabrera y Larravide porque no hay cruce de peatones y todos los autos se tiran por Cabrera sin importarles que hay niños cruzando el colegio esta a media cuadra, yo voy con mi beba de 5 meses y mi niño de 4 y la verdad nadie me deja cruzar es más se me han tirado arriba los autos cuando voy cruzando, alguien tiene que tomar medidas ya!!! O van a esperar una trajedia a lo Uruguayo 

No estoy de acuerdo 0%
10 votos

Alarmas en la ciudad

  8 Comentarios  •  17/04/2018  •  Carolina Passeggi

Muchos comercios coexisten con la vivienda en diversos barrios de la ciudad, y en el horario que no trabajan, se activan alarmas sonoras de las que nadie físicamente se ocupa, que pueden sonar por horas, porque las registra una empresa en su sistema, y avisa a alguien que ni siquiera se apersona. Tratar de dormir con ellas es tedioso, sin nombrar que a veces despiertan a los pequeños.

Para mi no deberían permitirse las alarmas con sonido en zonas residenciales.

No estoy de acuerdo 12%
51 votos

Limitar circulación de vehiculos según la terminación de la matricula

  2 Comentarios  •  18/04/2018  •  Marcos Molina

Como en otras ciudades, limitar en determinado horario la circulación de vehiculos de acuerdo a el ultimo número de matrícula. Asi por ejemplo no podrían circular: Lunes . Digito 0 y 1 Martes . Digito 2 y 3 Miercoles Digito 4 y 5 Jueves  Digito 6 y 7 Viernes 8 y 9 De esta manera se fomentaria  el uso de transporte colectivo y se disminuriía un 20% el tránsito vehicular en horas pico

No estoy de acuerdo 75%
47 votos

Iluminación interactiva

  2 Comentarios  •  16/04/2018  •  Matias Martinez

en los parques como el Batlle del cual soy usuario es necesario generar un cambio en la iluminación nocturna, para generar mayor seguridad y atractivo para su uso al caer el sol. No basta con los focos tradicionales, se deberían implementar luces interactivas para el recorrido de running, luces funcionales a los espacios de ejercicio, iluminación diferencial para la apreciación de los monumentos, etc. Es muy fácil ponerle un pienso energético al asunto y generar que sea un parque de uso las 24 hs y no que cuando cae la noche sea más un lugar lúgubre y peligroso por la oscuridad que tiene.

No estoy de acuerdo 0%
44 votos

Cambiar el transporte público

  4 Comentarios  •  16/04/2018  •  Matias Martinez

Las líneas de omnibus deben ser modificadas, reducir las grandes coches a su viaje por las principales avenidas, y generar sistemas barriales de microbuses que tengan una mayor frecuencia y recorrido de circuito reducido. Con un boleto se pueda hacer el transbordo correspondiente, o generar una tarjeta STM de viajes ilimitados en el mes como en otras partes del mundo. De esta manera se aligera el tránsito y se aumenta la fluidez del transporte público. Uno se toma un microbús hasta las avenidas principales y allí cambia a un ómnibus que recorre toda dicha avenida con circuitos constantes más rápidos. Se precisarían menos unidades grandes y más de las chicas, alivianando el daño vial, la contaminación, la inoperancia de las flotas, la impuntualidad típica, y los coches desbordantes de gente en hora pico. No podemos seguir teniendo líneas que no han cambiado en 40 o más años como el 306, el 158 o el 405, conviviendo con líneas como la 181 o 183, es ridiculamente desorganizado e ineficiente.

No estoy de acuerdo 7%
44 votos

Deporte para adultos mayores.

  Sin comentarios  •  16/04/2018  •  OmegaVarios3

Hola. Creo que estaría bueno poder extender las actividades deportivas para adultos mayores, como por ejemplo, hidrogimnasia, yoga, higiene de columna, etc. Algunas de estas activides son proporcionadas por sorteo a traves de la intendencia y mucha gente queda afuera todos los años. Otras actividades son inexistentes en la oferta de la Intendencia.

Gracias.

Saludos.

No estoy de acuerdo 4%
31 votos

No mas vehículos motorizados en Ciudad Vieja

  3 Comentarios  •  16/04/2018  •  Matias Martinez

Considero que esta zona de la ciudad es inviable para el tránsito motorizado. Dentro de la ciudad vieja se debería circular únicamente en bicicleta y la intendencia proporcionar un servicio gratuito de circuito constante de coches simil a los trenes de los parkings de Disney. De ser posibles eléctricos y que entre coche y coche no haya más de 5 minutos de espera, de manera continua. Y se deberia construir en los predios libres de la rambla de plaza España edificios de entre 10 y 15 pisos de alto que sean enteramente parking, a un precio razonable x hora, día y mes. 

No estoy de acuerdo 27%
53 votos

Calles exclusivas para bicicletas

  4 Comentarios  •  10/04/2018  •  Camila Nóvoa

Retomando el tema del transporte en bicicleta por la ciudad y las ciclovías creo que el gasto de infraestructura que implica la construcción de ciclovías es demasiado elevado para que sea hoy posible. Además, agrega congestión a la ya desbordada ciudad de autos ya que hace las calles más pequeñas. En mi opinión, sería mucho mejor destinar calles que sean exclusivamente para bicicletas, podrían ser  dos arterias principales que atraviesen la ciudad de norte a sur y de este a oeste. Se pueden habilitar calles pequeñas, ya que no se necesita gran espacio para dos manos de biciletas. Es necesario y fundamental. Somos varios los que ya estamos colaborando con una ciudad más tranquila, silenciosa y sustentable. Necesitamos ayuda del Gobierno para construir una ciudad más feliz y avanzada.

No estoy de acuerdo 41%
61 votos

Identificar los veiculos con libretas de principiantes

  1 Comentario  •  10/04/2018  •  Victoria Hitategui

Identificar los veiculos con conductores principiantes urguente para que el resto del trancito respete la distancia y sepa q esa persona es amateur x lo menos por un año . lo he visto en españa y me parece buena idea implementarlo aca  .

No estoy de acuerdo 59%
43 votos

Estado de las veredas

  5 Comentarios  •  03/04/2018  •  Mathias Oliveri

El objetivo de este debate es conversar respecto al estado de las veredas en Montevideo y posibles soluciones.

Personalmente no era conscente del estado de las mismas hasta hace algunos años cuando debido a un accidente debí andar un tiempo con muletas. Fue ahí cuando noté la cantidad de baldosas faltantes o literalmente pozos que hay en las veredas. Existen raíces de árboles que han generado grandes desniveles que sinceramente complican a cualquiera con alguna dificultad para desplazarse. Me he encontrado con casos de árboles que fueron quitados de raíz pero nunca nadie tapó el pozo generado en la vereda, o columnas que fueron quitadas permaneciendo unos centímetros de las mismas por encima del piso. Y sumado a todo lo anterior, de un tiempo a esta parte he notado múltiples yuyos y pasto que crece durante semanas (incluso en las principales avenidas) sin que nadie se encargue de su manutención. 

Sé que existen líneas de trabajo como el de ciudad vieja o el plan veredas, pero honestamente me resultan insuficientes para una ciudad como Montevideo. 

Cuáles les parecen que podrían ser las líneas de acción?

No estoy de acuerdo 6%
38 votos

Mejorar cruces de calles con vías de tren.

  1 Comentario  •  02/04/2018  •  Juan Reyes

Estimados: Muchos cruces de calles y avanidas con vías de tren se encuentran en mal estado, generando problemas al circular ya que los autos disminuyen la velocidad a velocidad peatón, realizan movimientos extraños o peor aún, en birodados pueden causar un accidente grave.

Como motociclista durante 6 años, el único "accidente" fue una caída en uno de los cruces de vía de tren con la rambla portuaria ya que el auto de adelante disminuyó la velocidad de golpe y en caso de las motos, ir lento en una vía significa perder estabilidad.

El cruce de la vía del tren y Uruguayana está tremendamente mal, al punto de que mi padre (también motociclista con 40 años de experiencia y sin accidentes) se cayó dos veces ahí y vi delante mío una bici quedar con la rueda trancada y lastimarse todo.

La vía que cruza Garzón cerca de Badajoz no tiene sentido alguno de existir ya que está cortada hacia ambos lados de la calle, simplemente existe sobre Garzón. Un sinsentido haberla conservado sin que exista el resto del tramo.

Otra vía que está en franco deterioro es la de Edison y Sayago, hay como 6 vías pero funciona solo una y los adoquines están bajando, causando problemas al cruzar, sobre todo en los autos.

No estoy de acuerdo 5%
24 votos