Montevideo Decide


Terminal Tres Cruces , Ciudad Vieja

  Sin comentarios  •  09/07/2018  •  hugo puglia

Todos  los que tenemos conocimientos de la cantidad de liñeas de transporte que entran al Centro es un problema . pero creo que la solucion tomada no es la mas correcta. A futuro se tendria que sacar los buses de la terminal que se desplazan hacia el Litoral y Norte del pais y llevarlos donde se encuentra el Mercado Modelo y sobre la Av. Dr. S.F.Serra  realizar un Intercambiador  con las comodidades y los servicios que deben tener  los pasajeros. De esta forma saldria un servicio que cubra la zona Centro y Ciudad Vieja. Todavia estamos a tiempo de poder realizarlo ya que el Mercado Modelo todavia esta activo y creo que las ideas que hay para el mismo se pueden compartir para una Terminal Norte.

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30 votos

Vías de acceso rápidas y seguras para bicis en el centro de Montevideo.

  Sin comentarios  •  05/07/2018  •  Matilde López

Si les interesa la idea les invito a entrar a este link!

https://decide.montevideo.gub.uy/proposals/141-vias-de-acceso-rapidas-y-seguras-para-bicis-en-el-centro-de-montevideo

No estoy de acuerdo 2%
70 votos

Radar

  2 Comentarios  •  16/06/2018  •  Gustavo Paz

Estoy de acuerdo con el control de velocidad pero discrepo con los 45k en avenidas y que si voy a la velocidad adecuada no concuerden los cemaforos estoy en desacuerdo porque yo que vengo bien no cruzó el otro cemaforos y el que viene mal cruza todos 

No estoy de acuerdo 27%
38 votos

Medidas a Tomar para reciclar desde los hogares

  3 Comentarios  •  15/06/2018  •  Rocio Andrada

1- Extender a otras zonas los contenedores clasificadores, siguiendo por las que + residuos producen. 2- Ampliar los tipos de contenedores, más clasificación desde el hogar (No, si va en contra de las plantas recicladoras). Lo que esta implantado en el municipio B, es un poco confuso al momento de usarse, x ej.: el vidrio va c/la basura, no en lo reciclable. Cuando todos razonamos que se recicla. Y si bien es cierto que hay algunos  exclusivos para recopilar vidrios, son pocos,  la gente no sabe o no integra a la hora de tirar o separar el vidrio. 3- Contenedores de Donación para sistema de Emergencias, ubicados c/tantas manzanas. 4- Entregar a residente de la C, 1 pack de al menos 3 bolsas. Ver experiencia de BCN: T3 bolsas  de loneta plástica unidas por velcro, identificadas c/colores diferentes (los mismos de los contenedores). Esta medida también reduciría bolsas plásticas utilizadas para tirar basura en hogares. 5- Campaña 6- app "tu casa limpia" 7- incentivo para residente verde"

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Cinturón de buses eléctricos para la ciudad vieja.

  14 Comentarios  •  09/06/2018  •  R T

La ciudad vieja, es un barrio de creciente interes para el turismo y que alberga mucha actividad de empresas privadas como estatales. Actualmente los buses de combustion a diesel, son muy ruidosos, contaminantes y grandes para las calles pequeñas donde circulan. Esto tiene como consecuencia que este barrio no se pueda disfrutar como tanto deseamos los vecinos y trabajadores. 5000 unidades de transporte publico ingresan al barrio por dia. Cifra que demuestra lo irracional, que esta planteado este formato actualmente. Los buses forman largas filas trancandose entre si y aturdiendo a todos a su paso. No hay que olvidar que somos muchos los vecinos que vivimos aqui y que queremos tener nuestro descanso y encontrar en nuestra casa la paz y tranquilidad que todos anhelamos. Ante este problema, la solucion seria la creacion de 3 lineas de transporte publico electricos:

CA1 eléctrico se conservaria igual que el actual. EC1 eléctrico que haría el circuito de la calle Cerrito-Buenos aires hasta la plaza independencia,permitiendo el intercambio con el resto de las lineas y que tendria una frecuencia muy alta. EC2 eléctrico que conecta el circuito ciudad vieja con la terminal de rio Branco, donde de ahí saldrían los diferenciales que actualmente pasan por la ciudad vieja, esto no solo elimina los diferenciales que tienen un tamaño mucho mas grande y que son altamente ruidosos, sino que mejora la conectividad de aquellos que toman ómnibus hacia las zonas aledañas de Montevideo. Con esto las calles Cerrito y Buenos Aires, se convertirían en corredores exclusivos de Buses, sin autos (salvo los autorizados por tener garage) y con lugares específicos de carga y descarga sin interrumpir la dinámica de los buses. Las paradas de dicho “ corredor eléctrico” serian con mas prestaciones que las actuales, incluyendo recorridos y una replica de obras de arte lationamericanas,uruguayas, ademas de sus respectivos asientos.

No estoy de acuerdo 5%
112 votos

Arboles para la ciudad vieja e iluminación con faroles de época

  8 Comentarios  •  06/06/2018  •  R T

La Ciudad vieja, es una area de alto interes turistico y de mejora continua. Aunque una carencia que tiene es la ausencia de arbolado. Esta ausencia de arboles se nota en calles como, la calle Buenos Aires ,Reconquista, Ituzaingó que no tienen arboles en toda su extensión (ninguno en el caso de la calle Buenos Aires) el transito que recibe este barrio, hace que la contaminacion del aire en el mismo sea alta. Compensar este problema con la presencia de arboles, mejoraria el mismo, ademas de mejorar la estetica y quitar un poco el gris presente en este barrio. 

Sumado a esto algo que embelleceria mucho el barrio y estas calles, seria la incorporacion de faroles coloniales( como los que hay en el prado)

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122 votos

Acerca de la reutilización de residuos

  11 Comentarios  •  04/06/2018  •  Montevideo Decide

La reutilización de materiales y productos es una muy buena estrategia para evitar producir residuos. El famoso vaso de requesón es un excelente ejemplo. Los envases retornables también lo son. La reparación de muebles, electrodomésticos, juguetes, etc. entra en esta categoría de estrategias. La chismosa o bolsa reutilizable para hacer los mandados, la donación de cosas en funcionamiento también son maneras de reducir la cantidad de residuos que generamos.

  • ¿Te parece que las estrategias de reutilización se podrían profundizar en el futuro?
  • ¿Qué ideas se te ocurren para perseguir ese objetivo?
No estoy de acuerdo 2%
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Un sistema de transporte con líneas troncales y alimentadoras

  15 Comentarios  •  04/06/2018  •  Montevideo Decide

¿Es posible imaginar un sistema de transporte con líneas troncales por los principales corredores de Montevideo (8 de octubre, Av. Italia, Av. General Flores, Av Agraciada), junto a otras, de menor porte, que actúen de alimentadoras de las primeras?

 

¿Qué condiciones deberían darse para que los pasajeros acepten el tener que realizar cambios de unidad para completar su recorrido? (Se trata de la eventualidad de comenzar el trayecto en una línea alimentadora y terminarlo en una línea troncal)

 

Si las líneas troncales tuvieran mayor confort y fueran a más velocidad que las actuales, ¿estarías dispuesto/a a hacer un trasbordo entre su línea alimentadora y la línea que lo lleve a su destino final?

 

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38 votos

Acerca de la reducción de residuos:

  10 Comentarios  •  04/06/2018  •  Montevideo Decide

En 20 años los montevideanos duplicamos los residuos que generamos. De 0,45 kg en 1992 pasamos a poco más de 1 kg por persona por día en 2012. La tendencia no parece bajar y a nivel global pasa lo mismo. A mayor nivel económico de un país, mayor cantidad de residuos generados.

  • ¿Qué tenemos que hacer las y los montevideanos para construir un futuro en el que produzcamos menos residuos?
  • ¿Cómo logramos un futuro en el que generemos menos residuos?
  • ¿Hasta dónde, como consumidores, podemos incidir en el tipo de residuos y cantidad de residuos que generamos?
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Acerca del reciclaje de residuos

  9 Comentarios  •  04/06/2018  •  Montevideo Decide

Todos los sistemas de gestión integral de residuos sólidos urbanos que funcionan, tienen una buena clasificación de residuos dentro de los hogares. Es un eslabón fundamental en la cadena de valor de los materiales para evitar que se siga enterrando basura. Cuando separamos los residuos orgánicos (yerba, café, té, cáscaras, etc.), del papel, las botellas de plástico, etc. mejoramos la posibilidad que sean aprovechados o reciclados. En Montevideo existen varios sistemas para la clasificación pero los utilizamos muy poco y la cantidad de residuos que clasificamos en los hogares sigue siendo muy baja.

¿Qué cambios necesitaríamos en la ciudad, en el hogar, etc, para mejorar la separación de residuos para su reciclaje o valorización?

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La sostenibilidad de la movilidad en Montevideo

  17 Comentarios  •  04/06/2018  •  Montevideo Decide

Las tendencias sostenidas de crecimiento del parque automotor y la baja en la venta de boletos afectan la sostenibilidad del sistema de movilidad de Montevideo.

En tu opinión, en el futuro, ¿qué cambios en los hábitos de las y los ciudadanos y en los servicios de transporte logran modificar la situación planteada?

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La rambla montevideana y su rol en la movilidad

  17 Comentarios  •  04/06/2018  •  Montevideo Decide

La rambla de Montevideo, es un paseo emblemático, con excelente calidad ambiental, espacial y paisajística, representa asimismo uno de los mayores activos de la ciudad en materia de espacio público, como elemento singular y simbólico de identidad colectiva.

Al mismo tiempo, como vía de tránsito, es uno de los principales corredores de acceso desde el este.

 

En el futuro, cómo imaginás se logró priorizar su rol como paseo urbano frente a su competencia respecto a la movilidad vehicular? ¿Pueden ser compatibles ambos desempeños?

No estoy de acuerdo 0%
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Transporte colectivo y transporte individual

  7 Comentarios  •  04/06/2018  •  Montevideo Decide

Es probable que los objetos o máquinas que usemos para transportarnos en el futuro sean inimaginables hoy. Pero algo es seguro: habrá opciones de transporte individual y opciones de transporte colectivo.

 

  • ¿Qué diferencias tienen ambas opciones desde el punto de vista del pasajero respecto a la sustentabilidad, la economía, la comodidad, etc.?
  • ¿QuÉ es necesario hacer para que el transporte colectivo sea la opción preferida por la mayoría de las y los montevideanos del siglo XXI?
  • ¿Debe privilegiarse al transporte colectivo frente al individual en el corazón de la ciudad?
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Sobre la administración y gestión de servicios a escala metropolitana

  2 Comentarios  •  04/06/2018  •  Montevideo Decide

En el futuro ¿Qué temas se te ocurren que será necesario administrar a escala metropolitana?

Hoy en día, por ejemplo, el transporte y los residuos serían temas a abordar  metropolitanamente. En tu opinión, ¿habrá otros en el futuro?

No estoy de acuerdo 8%
14 votos

Sobre la identidad Metropolitana

  2 Comentarios  •  04/06/2018  •  Montevideo Decide

¿En el futuro existirá una identidad metropolitana? o dicho de otra forma, ¿Las personas se sentirán parte de una unidad metropolitana que trascienda los limites departamentales?

No estoy de acuerdo 0%
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Estacionamiento en avda Garibaldi

  3 Comentarios  •  15/05/2018  •  Guillermo Freda

En la avenida Garibaldi entre Marcelino Sosa y Marsella está permitido estacionar de ambos lados. Por ésta circulan dos líneas de buses para ambas direcciones y un flujo importante de otros vehículos. Incomprensible

No estoy de acuerdo 4%
28 votos

Conviviencia respetuosa con cuidacoches

  2 Comentarios  •  11/05/2018  •  Noelia Speranza

Yo no quiero debatir sobre si los cuidacoches deben tener o no espacio en la ciudad  sino sobre cómo promovemos una convivencia respetuosa y beneficiosa para todos. Existen códigos demasiado heterogéneos en función de las personas parte de estos duos: cuidacoche-conductor.  Imagino que en la mayoría de los casos se establecen convivencias respetuosas sobre todo con los que conocemos cotidianamente sin embargo algunas veces estas situaciones pueden ser diferentes y es aquí donde me gustaría debatir. Cómo deberíamos establecer códigos generales para poder compartir el espacio público sin sentir que les debemos algo en forma sistemática, establecer especificamente que función cumplen en la calle, y cómo debería ser retribuída y por quien. 

No estoy de acuerdo 8%
27 votos

Obligatoriedad de examen Teorico tipo A a Ciclistas que usen la Calzada

  9 Comentarios  •  09/05/2018  •  Luis Godoy

Dia a dia se ve ciclistas sin elementos de seguridad, conduciendo por la izquierda en avenidas, no respetando ninguna norma.

Seria bueno que los mismos esten obligados a dar el examen Teorico estilo Categoria A con cambios al tipo de vehiculo para poder circular.

No estoy de acuerdo 26%
62 votos

¿No será tiempo de tener buses eléctricos y una ciudad mas silenciosa?

  12 Comentarios  •  05/05/2018  •  R T

En mi parte soy vecino de la ciudad vieja y el ruido producto de las líneas de trasnporte antiguas y altamente contaminantes es algo que nos procupa, ¿no será tiempo de la incorporacion de buses eléctricos? (aprovechando que generamos la energía de fuentes renovables) y ser un ejemplo hasta mundial, renovando todas las unidades por eléctricas. Si, requiere una mayor inversión pero como toda inversión se recupera, el informe del MIEM acerca del rendimiento del bus incorporado, nos demuestra que es muchisimo mejor que las unidades por combustión. Creo yo es hora de pararse como ciudadania a exigir buses de calidad porque es nuestro derecho, es tiempo de tener un sistema de transporte efectivo rápido, silencioso y saludable.

No estoy de acuerdo 3%
191 votos

Semaforos

  Sin comentarios  •  04/05/2018  •  DARIO Sanchez

Correr el Semaforo en propios y basilio araujo delante del cantero los autos no dejan girar cuando se va de basilio araujo al este todos pasan la linea del semaforo no dejan pasar y trancan el transito

No estoy de acuerdo 34%
18 votos

Organización del tránsito en entrada y salida de Terminal Portones

  2 Comentarios  •  02/05/2018  •  Carolina Koyounian Rolán

Hace muchos años que ya existe esta terminal pero nunca se organizó con seguridad el cruce inmediato a la entrada/salida de la misma. Allí convergen Av. Bolivia, Saldún de Rodríguez y Messina. Es muy peligroso el cruce en vehículo. Pero mucho más peligroso para los peatones! Como estos no pueden descender de los buses dentro de la terminal, deben hacerlo en Messina y Av. Bolivia; luego cruzar esta última para, por ejemplo entrar al shopping Portones (situación muy común) entre mucho tránsito y los buses que entran y salen de la terminal por el MISMO LUGAR! Basta estar allí 5 minutos para ver qué peligroso resulta. Propongo ordenar el tránsito con una ROTONDA O SEMÁFOROS. Pero una solución que dé seguridad sobre todo a peatones que son los más vulnerables. Y buscar otra alternativa a las líneas que ingresan a la terminal por Saldún de Rodríguez para que por ésta sólo salgan buses.

No estoy de acuerdo 0%
39 votos

Tren de la costa

  7 Comentarios  •  01/05/2018  •  Pablo Curbelo

Sería genial generar un tren eléctrico que una la ciudad de Montevideo con la Ciudad de la Costa. De esta forma se puede disminuir sustancialmente el tiempo del recorrido dado que se evitaría el tráfico. A su vez esto descongestionaría Avda. Italia. Este tren podría circular por el cantero de avda Italia en altura por ejemplo para que no corte el tráfico.

No estoy de acuerdo 2%
125 votos

Semáfaros para Av. San Martin y Aparicio Saravia

  Sin comentarios  •  30/04/2018  •  Sami Lopez

Solicitó semáfaros para Av. Sn martin y Aparicio Saravia, una zona con un alto nivel de transito. 

Aproximadamente una vez por semana ocurren accidentes en este lugar, además cerca de esta zona hay un liceo, por lo cual en ese cruze también se puede ver como cruzan una gran cantidad de personas sin ni siquiera tener una simple cebra.

No estoy de acuerdo 8%
25 votos

Como no tirar la plata de los contribuyentes

  1 Comentario  •  28/04/2018  •  Angel Coimbra

Es la cuarta ves que hacen rambla euskal erria al norte con balastro y sin caños pluviales y es la cuarta vez que el agua se lleva nuestra plata . Reclamamos y nos toman el pelo.

es más quiero compartir un vínculo pero esta inteligente página me dice en el celular que apreté control V .

 

No estoy de acuerdo 27%
26 votos

Autonomia de empleados

  1 Comentario  •  29/04/2018  •  Alvaro Patrone

Empezar a cambiar los contratos nuevos y actuales, de contratados fijos a contratos autónomos. Se eliminarian los conflictos y la pereza y vagueza en los empleados. Además el contrato tendría vigencia mientras la persona cumpla con sus deberes y mantenga una productividad sostenida.

 

No estoy de acuerdo 36%
25 votos